物流诚信二三事

作者：胡珉，北京乐思门咨询有限公司总经理
改编后发表于《环球供应链》2005年第22期

古人云：“人无信不立，业无信不旺”。当大家伙儿看着物流行业红红火火地发展并兴旺的时候，是否也该开始想想做事的诚信问题？

某国有大型物流企业摩拳擦掌地参与了北方某跨国公司的全国物流招标活动。不知是被其本来计划联手的运输公司忽悠的，还是其本身就使出了吃奶的劲儿，以惨烈的价格终获一席之地。当被通知中标后，物流公司又开始犹豫了。做吧，由于报价很低，即使平着做，即把中标的价格直接转给联手的运输公司运作，不甘心啊！悔不当初，报价应该高些；到如今，赔钱又怎好向上级交代？万一联手的运输公司也只是忽悠，运作的时候掣肘，别家的运输公司或车队未必愿意按这个价格接受。不做吧，跨国公司的招标也不是儿戏，想流标就流标？况且，一旦传出去，下次谁还敢邀标啊？

再往下，可能会有些不稀奇的招数，比如，以次充好，即降低服务水准。如果原招标书上要求的是使用箱式货车，来个偷梁换柱，用高护栏车。无非是原来六个面的盒子，现在换成个5个面的盒子啊！有一天，陪友人尚在幼儿园的儿子及其小朋友们玩，我说：“孩子们啊，每人从玩具箱中找出个盒子来！”大部分的孩子们最后也都是兴高采烈地高举双手，红扑扑的脸，兴奋地高叫着：“叔叔，找到啦！”我一看，唉，大都也是五个面的盒子啊！我要是非说，孩子们啊，你们找的不对，我要的是六个面的盒子，他们还不得委曲的都哭了！

要不就强忍着心中的剧痛，咬牙切齿地坚挺着并做着，以期等客户说：“嘿，老大，你们的服务水平也忒次了，要不咱们散了吧？”于是，物流公司可以满心欢喜却又必须得假装半推半就地说：“再给我们个机会？”客户说：“我看还是算了吧！要不，俺可不好交代！”物流公司说：“再让我们试试？我们挺努力的！”......你来我往直到客户说：“不！”于是，物流公司便可以一溜烟儿地扯呼。而且，不是流标啊，是客户不让干的！在行业里好有个交代。

早知如此，何必当初？做一个客户，就必须要对客户的上上下下有深刻的了解。而如果仅靠吃一两顿饭，就自觉可以成竹在胸，那餐厅经理们还不成了各行各业的大拿了？除了要了解客户的人脉，还要了解原运作的物流公司的长处，不是说谁的“枪多”就一定能拿下生意。当年，老蒋比老毛，枪还多呢！还有，就是要了解客户在日后考核的执行强度。如果是联手运作项目，就还要评估合作伙伴的实力和诚信。

诚信，的确是目前困扰企业物流和物流企业的一大心病。而在我们的这个热闹非凡而又可爱的行业里，诚信也有了成本。很多的货主公司在招标的时候，要求中标的物流公司支付数量不等的保证金，当然，有时是美其名曰“质量保证金”。其实，这就是诚信的成本。真要出现物流服务质量问题，本来可以扣减当月款项、追索或索赔啊！可企业物流的解释是，如果物流公司跑了，或即使不跑可庙很大，我哪里找啊？或者，哪儿有精力去找啊？

南方某乳业公司的老总，一听某物流公司的名字就牙根痒痒。该物流公司曾以很低的价格接手乳业公司的长途运输。可随着“秦香莲”的茁壮成长，也开始嫌弃“陈世美”了。物流公司找到了利润更大的业务，而不愿意把过多的车辆调配给乳业公司，从而造成乳业公司经常发不出货。乳业公司的老总解释说：“你说，要是都这样，我们怎么约束他啊？”当然，我们可以用较为苍白的合同条款、服务质量保证条款试图去约束物流公司，但就像前面说的，企业是否愿意在事后又陷入旷日持久的扯皮？而一旦出现了严重的服务质量问题，在我们的行业里反而会出现了货主企业追着给物流公司生意的见怪不怪的现象，央求道：“回来吧......回来呦......浪迹天涯的游子......”“没事儿，您还是来给我们做吧！”比如，某家电公司委托北方的某物流公司运冰箱。由于货物超高，还没走出几里地并在通过一座立交桥时，上层的冰箱全都给撂到了路面上，造成了严重的货损。没出几天，货物企业便看似大度地通知该物流公司继续运输。更有趣的是，面对着这么“不扣帽子、不抓辫子、不打棍子”、这么宽宏大量的东家，物流公司的心里却犯了嘀咕。其心思再明白不过了，货损如果能找保险公司则好；如若不然，再加上为了出气的罚金，一并立即找物流公司算帐，该物流公司可能就扯呼了。倒不如，先让他们运着，反正是月结帐，到了月末攒够了账，再理论。这其中的奥妙可能只有当事人心里才明白。但当物流公司提出“运货可以，但运费现结”的要求时，该家电公司就再没尝试着继续了。嘿！终于有黄世仁求杨百老的节目啦！

诚信在哪儿呢？是谁的责任呢？物流公司有责任！反过来，货主企业的责任呢？多少企业在招标书中，都会带上一句保护自己的条款，“报价最低者不是唯一的胜出因素”。道理上我们可以理解，价格不是选择的唯一因素。这一方面，可以给招标企业一个合理的借口。可是，另一方面，又有几个招标者愿意说说，除了价格，还有什么评定因素？那些因素的比重是多少？如何计算的得分？这种半透明的、犹抱琵琶半遮面的评选方式，让投标的物流公司产生了更多的猜疑。诚信不是单方的啊！

更何况，货主企业往往更愿意采用看似先进的招标行为来降低成本，而不愿意花精力去发展战略的供应商，不愿意在双方的合作模式上，比如下单量、线路的安排、货物尺寸的设计甚至更深层次的供应链管理合作。陈世美要是老这样，秦香莲们为何不可呢？

简单的，总是痛快的；但简单的，绝对给不了大家诚信！